Selenoid Valfi / iki bobin
KV1-S Küçük Asansörler valfinde yukarı hareket
Çıkış Sadece bir çıkış hızı, maksimum 0.16m/s (32 fpm). Başlangıç (start) sönümleme özelliğine sahiptir. Durma pompa motoru ile sağlanır, sönümleme yoktur.
Asansörün doğru montajı ve güvenliği için bileşenlerinden biri olan solenoid valfin doğru montajı çok önemlidir ve bu konudaki ihmaller telafisi mümkün olmayan kazalara, can ve mal kayıplarına yol açabilir. Ve kılavuzun ilke ve içeriğine uygun olmalıdır. Aşağıda asansörün yukarı aşağı hareket ayarları ve TORK hidrolik iki bobin valfinin kontrol elemanları ve ayar parametreleri yer almaktadır.
Çıkış Sadece bir çıkış hızı, maksimum 0.16m/s (32 fpm). Başlangıç (start) sönümleme özelliğine sahiptir. Durma pompa motoru ile sağlanır, sönümleme yoktur.
Sadece bir iniş hızı, maksimum 0.16m/s (32 fpm).
Başlangıç (start) ayarlanabilir sönümleme özelliğine sahiptir. İniş hızı ayarlanabilir. Durma sönümleme özelliğine sahiptir.
Akış Aralığı:
5-80 lıciak. (1.3-20 US gpm) — grafiğine bakınız.
Yağ Viskozitesi:
40°C (104°F) da 25-60 cSt.
Bobinler AC~:
24 V/1.8 A, 42 V/1.0 A, 110 V/0.5 A, 230 V/0.18 A, 50/60 Hz
Bobinler DC=:
12 V/2.1 A, 24 V/1.1 A, 42 V/0.6 A, 80 V/0.3 A, 125 V/0.25 A, 196 V/0.14 A.
Bağlantılar:
P Pompa, Z Silindir, T Tank; tamamı Gö”
Yalıtım sınıfı ~/=:
ıp 68
Basınç Aralığı:
8-100 bar (116-1450 psi)
Patlama Basınçı:
500 bar (7251 psi)
Mak. Yağ Sıcaklığı:
70°C (158°F)
Uyarı
Valflerin ayarlanması ve bakımı sadece ehliyetli personel tarafı ndan yapılmalıdır. Yetkisiz kimselerin uygulamaları yaralanmalara, yaşan kayıplarına ve ekipmanın zarar görmesine neden olabilir. iç parçaların bakımından önce, elektrik bağlantısının kesildiğine ve valf içindeki basınçın alınarak sıfıra indirildiğine emin olunmalıdır.
Valfler ayarlanmış ve test edilmişlerdir. Valf ayarlarıyla oynamadan önce elektriksel bağlantıları kontrol ediniz. Somunu çıkardıktan sonra, solenoidi bir miktar yukarı doğru kaldırıp çekme kuvvetini hissederek, doğru solenoidlerin enerjilendirildiğini test ediniz.
KV1-SPompa çalışmaya başladı 'ğında, boş kabin yukarı hareketten önce kat seviyesinde yaklaşık 1 saniye hareketsiz kalmalıdır. Bu gecikme süresi 1 numaralı ayar tarafından değiştirilebilir. İçeri doğru (saat yönünde) çevirerek süre kısaltılir, dışarı doğru (saatin tersi yününde) çevirerek süre uzatılır.
5 numaralı vida, üst kısımdaki yumuşak durdurmayı ayarlamak içindirDurma istasyonunda bobin A kapatılır. Pompanın elektrik panosundaki elektrikli zamanlayıcıyı kullanarak yaklaşık 1 saniye daha çalışarak kabinin düzgün durmasını sağlar. Durdurmanın yumuşaklık değeri 5 olarak ayarlanmıştır. Saat yönünde durdurma daha yumuşak hale gelir ve saat yönünün tersine durdurma ani ve daha hızlı hale gelir.
Ön ayar: Bobin A bağlantısı kesilmişken ve pompa çalışırken, kabin hareket etmeye başlayana kadar 5 içeri doğru döndürün, ardından saat karşıtı kabin durana kadar döndürün.
Yukarıdaki durağı ayarlamanın başka bir yolu:Nispeten yüksek hızlarda, güç devresindeki zamanlayıcıya rağmen, kabin istasyonda durmak için istasyon seviyesinden biraz daha fazla seyahat edebilir. Bu durumlarda, indirme bobini D, kabinin D bobininin zemin seviyesinde yavaşça alçalması ve kapanması için çalıştırılır.
S Yüksek Basınç Valfi:İçeri doğru (saat yönünde) çevirerek maksimum basınç yükseltilir, dışarı doğru (saatin tersi yününde) çevirerek düşürülür. Dışa doğru çevirdikten sonra manuel alçaltma vanasını (H) bir anlık açınız. Önemli not: Yüksek basınç valfini test ederken küresel vanayı ani olarak kapatmayınız.
UyarıValfler ayarlanmış ve test edilmişlerdir. Valf ayarlarıyla oynamadan önce elektriksel bağlantıları kontrol ediniz. Somunu çıkardıktan sonra, solenoidi bir miktar yukarı doğru kaldırıp çekme kuwetini hissederek, doğru solenoidlerin enerjilendirildiğini test ediniz.
Solenoid D enerjilendirilmişken kabin, 6 numaralı ayara bağlı olarak aşağı yönde hızlanır. İçeri doğru (saat yönünde) çevirerek hızlanma (ivmelenme) yumuşatılır, dışarı doğru (saatin tersi yününde) çevirerek hızlanma çabuklaştırılır. Ön ayarlama: 6 numaralı ayar tamamen içeri vidalanır ve solenoid D enerjilendirilir. Daha sonra 6 numaralı ayar yavaşça geri çevrilerek kabinin hızlanması sağlam
9. İniş Hızı:Yukarıda olduğu gibi solenoid D enerjilendirilmiş iken kabin, 9 numaralı ayara bağlı olarak iniş hızında hareket edecektir. içeri doğru (saat yönünde) çevirerek iniş hızı düşürülür, dışarı doğru (saatin tersi yününde) çevirerek iniş hızı yükseltilir.
İniş-durma:Kat seviyesinde solenoid D nin enerjisi kesilerek kabin durdurulur. Ayar gerekli değildir.
H Manuel Alçaltma Valfi:Dışarı yönde (saatin tesi yönünde) çevrilerek kabin manuel olarak alçaltılır. Bırakıldığında otomatik olarak kapanır.
Önemli Not: Daha iyi valf performansı ve basınç düşüşünü önlemek için 3/4 hortum kullanın. 80 litrenin üzerindeki pompa akışı tavsiye edilmez.
Dikkat: KV1-S vana ayarlarını tamamladıktan sonra manometrenin arızalanmaması için manometre vanasını mutlaka kapatın.
