Соленоидный клапан / Две катушки
движение вверх в подъемном клапане КV1-S
скорость подъема, макс. 0,16 м/с трогание с места со встроенным демпфированием остановка без демпфирования (двигатель выключается)
Для правильной установки и безопасности подъемника очень важна правильная установка электромагнитного клапана, который является одним из его компонентов, и небрежность в этом отношении может привести к непоправимым несчастным случаям и гибели людей и имущества. И это должно соответствовать принципам и содержанию руководства. Ниже приведены настройки движения подъемника вверх и вниз, а также элементы управления и параметры регулировки гидравлического двухконтурного клапана TORK.
скорость подъема, макс. 0,16 м/с трогание с места со встроенным демпфированием остановка без демпфирования (двигатель выключается)
скорость опускания, макс. 0,16 м/с
трогание с места с регулируемым демпфированием
скорость движения вниз с возможностью регулирования
остановка со встроенным демпфированием
Расход:
5-80 л/мин, см диаграмму.
Рабочее давление:
8-100 бар
Вязкость масла:
25-60 cSt. при 40°C
Давление разрыва:
500 бар
Напряжение перем. тока:
24 В/1.8 A, 42 В/1.0 A, 115 В/0.5 A, 230 В/0.18 A, 50/60 Гц
Макс. температура масла:
70°C
Напряжение пост. тока:
12 В/2.1 A, 24 В/1.1 A, 48 В/0.6 A, 80 В/0.3 A, 125 В/0.25 A, 196 В/0.14 A.
Патрубки:
P насос, T бак и Z цилиндр все G½“
Тип защиты I~ и I=:
IP 68
Предупреждение:
Новые настройки и техническое обслуживание должны выполняться только квалифицированным персоналом по обслуживанию лифтов. Обслуживание без разрешения может стать причиной травм, случаев со смертельным исходом или причинения материального ущерба. Перед проведением технического обслуживания внутренних частей следует убедиться в том, что линия цилиндров
Гидрораспределители уже настроены и проверены. Прежде чем выполнить операции новой настройки, следует проверить электрическое функционирование. Для того чтобы проверить, находятся ли под напряжением катушки электромагнитов, отвернуть шестигранную гайку и слега приподнять катушку – чувствуется сила притяжения.
KV1-SКогда начинает работать насос при ненагруженной кабине, она должна оставаться неподвижной еще 1 секунду до начала движения. Дроссель 1 ‚вовнутрь‘ (по часовой стрелке) приводит к более короткой задержке, наружу‘ - к более длительной задержке.
Винт № 5 предназначен для регулировки плавного упора вверху.На остановочной станции катушка А выключена. Используя электрический таймер на электрической панели насоса, он работает еще примерно на 1 секунду, так что кабина имеет плавную остановку. Значение мягкости остановки установлено на 5. По часовой стрелке упор становится более мягким, а против часовой стрелки - резким и быстрым.
Предварительная установка: пока катушка А отключена и насос работает, поверните на 5 градусов внутрь, пока кабина не начнет двигаться, затем вращайте, пока не остановится противочасовая кабина.
Другой способ установить стоп выше:На относительно высоких скоростях, несмотря на таймер в силовой цепи, кабина может пройти немного больше, чем уровень станции, чтобы остановиться на станции. В этих случаях опускающийся змеевик D приводится в действие так, что кабина медленно опускается, и выключается на уровне пола змеевика D.
S Предохранительный клапан:‚Завертывание‘ приводит к появлению более высокого максимального давления, ‚вывертывание‘ – более низкого максимального давления. После ‚вывертывания‘, открыть аварийный спуск на короткое время
ПредупреждениеКлапаны уже проверены и настроены. Проверить электронные функции, прежде чем на гидрораспределителе будут выполняться изменения настроек. Для того чтобы проверить, находится ли катушка электромагнита под напряжением, отвернуть шестигранную гайку и слегка приподнять катушку – чувствуется сила притяжения.
катушка D под током ускоряет ход лифта в соответствии с положением дросселя 6 вниз. ‚Вовнутрь‘ (почасовой стрелке) приводи к плавному троганию с места, ‚наружу‘ – к более резкому троганию с места вниз. Предустановка: регулировочный винт 6 завернуть до конца, а затем подать напряжение на магнитный клапан D. Медленно вывертывать регулировочный винт 6 до тех пор, пока лифт не начнет ускоренное движение вниз.
9. Скорость опускания:С катушкой D под током создается максимальная скорость опускания лифта в соответствии с положением дросселя 9. ‚Вовнутрь‘ (по часовой стрелке) приводит к более медленной скорости опускания, ‚наружу‘ – к более быстрой скорости опускания
Останов внизу:На остановке катушка D обесточивается. Лифт остановится в соответствии со встроенным демпфированием.
H Аварийный спуск:Вращение (против часовой стрелки) приведет к открытию клапана, и лифт начнет движение вниз.
Важно: Используйте шланг 3/4 для улучшения работы клапана и предотвращения падения давления. Подача насоса выше 80 литров не рекомендуется.
Внимание: После завершения настройки клапана KV1-S обязательно закройте клапан манометра, чтобы предотвратить неисправность манометра.
